京东、美团、饿了么三大渠道为了抢夺商场，掀起了一场外卖王者之争，但这场“史诗级战争”的背面，商家被逼“卷佣钱”，骑手权益被忽视。
直到本年5月，官方和外卖相关的五部分出手，这场混战才算是有了个十分好的成果。
不仅对商家推出了骨折级的优惠政策，为招引骑手，京东更是宣告为全职骑手全额交纳社保公积金，保证骑手到手薪酬不降反升。
曩昔多年，外卖渠道靠收取商户高佣钱和压榨骑手社保本钱获取高额盈余，现在这一潜规则被京东打破，暴露在阳光下。
表面上看，顾客享用到了“1块钱奶茶”“满20减18”的张狂扣头，商家订单量暴升，骑手收入也水涨船高。
一个老板算过账：“在京东卖一单能多赚6块，但别的渠道抽成太高，到手赢利只要几毛钱。”
有商家因上线京东外卖，被别的两家强制下线，骑手也被要求“站队”，若接京东订单，或许被其他渠道扣钱。
这场“互卷”最终导致商家赢利被榨干，骑手疲于奔命，而顾客看似省钱，却或许吃到证照不全的“鬼魂餐厅”外卖。
仔细的人发现，官方通报中渠道排序是“京东、美团、饿了么”，而京东作为商场占有率最小的新玩家，却被放在首位。
监管部分要求渠道“合法标准运营，公正有序竞赛”，特别着重保证顾客、商家和骑手三方权益。
约谈后，京东宣告已为1万名全职骑手交纳社保，美团也表明将扩展社保掩盖规模。
一位麻辣烫店东坦言：“顾客付25元，渠道抽走15元，骑手分5元，我到手不到5块。”
安徽一家外卖店的后厨，操作台紧挨着垃圾桶，店员直言：“只做外卖，没人查。”
某渠道推出的补助活动，本钱要和商家五五均摊，回绝参加的商户会被降权，导致订单锐减。
一位美团骑手泄漏：“曾经一天能跑80单，京东进场后只剩40单，收入砍半。”
虽然京东率先为骑手交纳社保，但非全职骑手仍被扫除在外，而他们占了职业七成以上。
监管的介入不是要摧残立异，而是为了重建一个顾客安心、商家挣钱、骑手有庄严的生态。
究竟，一顿廉价的外卖，若以献身食品安全和劳动者权益为价值，终究是全社会买单。
1. 搜狐新闻：《京东 美团 饿了么等外卖渠道被国家市监总局等五部分联合约谈》
2. 上观新闻：《京东、美团、饿了么等外卖渠道被约谈！外卖“三国杀”或将迎来进一步监管》
5. 我国青年网：《京东、美团、饿了么等外卖渠道被约谈，要求合法标准运营，公正有序竞赛》
7. 网易号：《官方出手整理，外卖渠道被5部分约谈，这场商战打醒了外卖职业！》
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